スバルショップ三河安城の最新情報。新型インプレッサが、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。| 2016年12月10日更新

 
新型インプレッサ、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。
photo by SUBARU
新型インプレッサ 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
 
2016年12月9日 新型プリウスを凌駕しての受賞に、衝撃が走る。

新型インプレッサ、日本カー・オブ・ザ・イヤーの栄冠に輝く。

新型インプレッサG4

スバル自身、初代レガシィ以来の「一大革新」だと公言し、鳴り物入りで登場した新型インプレッサ。ところが、登場したのはハイブリッドでもディーゼルでもスライドドアでもない、ごくフツーの乗用車でした。

そんな新型インプレッサが、2016−2017年日本カー・オブ・ザ・イヤーの栄冠に輝いたことは、驚きと共にニュースで伝えられています。何しろ、豊田章男社長肝入りで開発された4代目プリウス、これを凌駕しての受賞なのですから。「番狂わせ」と言ってもいい結果でしょう。

受賞理由を細かく見ていくと、世界最高の安全性能と共に走りのレベルが欧州車に近づいたと、高評価しているのが分かります。やはり、自動車評論家たるもの全員が「クルマ好き」。たっぷり、クルマの愉しさが感じられる新型インプレッサの哲学が、評議員の心に強く響いたのかも知れません。

 

トヨタが後押しした、原点回帰への道。

スバル・ステラ

しかし、トヨタに勝ったと喜ぶのは、存外に筋違いかもしれません。なぜなら、トヨタの支え無しでは、スバルは新型インプレッサの開発に全精力を投入することができなかったのです。

現在スバルが販売する軽乗用車は、トヨタの子会社であるダイハツ工業から供給を受けたアライアンス車です。軽乗用車メーカーとして自動車産業に進出したスバルですが、2012年を持って軽自動車生産から完全撤退。代わって生産を開始したのはトヨタとの共同開発車「86/BRZ」でした。苛烈な競争が始まりつつあった軽自動車市場を勝ち残れる体力は、当時のスバルにはありません。北米を主眼とする乗用車に集中するという「選択と集中」が果たせる、トヨタからの資本提携+86/BRZの開発・生産の提案は、スバルにとって正に渡りに船だったのです。

この際、トヨタ家側からスバルに対し「スバルはスバルらしくあって欲しい」との助言がなされたと言われています。当時、スバル党が案じていた、「スバルのトヨタ化」とは正反対の方向に歩み出すことができていたのです。

 

トヨタ化へ突き進み、再び迷走を始めたスバル。

BM/BR型5代目レガシィ

2009年に登場した5代目レガシィの広報資料を読んでいくと、新型インプレッサと多分に趣きの異なる語句が並んでいることに驚かされます。リヤサスでは、「サブフレームと車体の間にも大型ブッシュを介する二重防振構造を採用。路面からの振動・騒音の入力を抑え、乗り心地と静粛性を高めています。」との記述。これは、ハンドリング精度の向上には、真っ向から逆行するものです。

この頃、スバルは再び迷走を始めていたのです。スバルが目指していたのは、明らかにトヨタでした。ゴムブッシュを積極的に活用してNVHを手近に向上させる手法は、トヨタの開発手法そのもの。

コストの掛かるDピラーのブラックアウトを廃し、ボンネットも鋼製に戻されました。これは、レガシィではない!そんなスバル党の悲痛な声は、もう届かなくなっていたのです。

皮肉なことに、ボディがアメリカンサイズに拡大された5代目レガシィは、商業的に大成功。北米市場でのスバル大躍進のキッカケは、この5代目レガシィだったのです。商業的な成功は時にメーカーのアイデンティティを破壊します。オデッセイとステップワゴンで経営を立て直したホンダは、その好例でしょう。

幸いにして、スバルはそこに陥ることはありませんでした。トヨタとの資本提携があったからです。

 

一般道試乗:安心感に包まれながら、ガンガンに踏んでいける。恐ろしい完成度の高さ。

BRZ YELLOW EDITION

トヨタとの資本提携によって開始された「2ドアスポーツカー」の開発は、スバルが「トヨタとの違い」を痛感し、スバルらしさを際立たせる、又とない機会ともなりました。

当初は、開発手法の違いによって「言葉が通じない」ことに苦労したと言われています。

トヨタは、開発プロセスを細分化して専業化しています。例えば、サスペンションの煮詰めに際して車両実験を実施すると、試験計画を立案する人、試験を実施する人、試験結果をまとめる人、試験結果を解析する人、それらはすべて別の人物が担当します。子会社を含め、これらを横断的にトヨタ自動車のプロジェクトリーダーが強力な権限のもと管理しています。

一方のスバルでは、熟練のエンジニアが自らテストコースを走り込んで、バラしては組み直し、セッティングを少しずつ煮詰めていきます。数値よりも「シリ感」という感性を重要視し、こだわりを重ねて開発していきます。到底21世紀で行われるとは思えない、古典的手法です。

スバルでは当然の「数値に現れない部分に対するこだわり」は、トヨタには皆無。そんな所にこだわっていては、矢継ぎ早に全世界に新型車を投入するトヨタの開発ペースに間に合わないのです。トヨタは、開発過程も生産工程にならって流れ作業として、開発過程を大幅に効率化しているのです。

企業として目指す所が違うのですから、開発手法が異なるのは無理からぬこと。そこで、スバルは「スバルらしさ」を追求すために、開発手法をトヨタ式に改変することなく、維持・強化することを決めます。スバルらしさの原点は、独特の開発手法と「こだわり」にあることに気が付いたのです。スバルが、迷いを脱した瞬間でもありました。

 

徹底的に鍛え上げられたシャシーを持つ、新型インプレッサ。

5代目レガシィが採用したSIシャシーは、その2年前に登場した3代目インプレッサで初採用したプラットフォームでした。プラットフォームは、少なくとも2世代は継続しないとペイができません。そこで、6代目の現行レガシィがSIシャシーを採用する最終モデルとして、新設計プラットフォームの開発に着手します。

これと並行して、スバルは「動的質感」という言葉を全車種の開発コンセプトの中心に据えて、「スバルらしさ」を取り戻すべく、改良を施していきます。6代目レガシィとレヴォーグ/WRXでは、プラットフォームに大幅補強を実施。走りの根幹たる、シャシー性能の向上を目指します。マイナーチェンジを含め、可能な限り「動的質感」の改善を進めていきます。ただ、抜本的な改善には、プラットフォームの全面刷新は不可欠。そんな限界も痛感することになります。

 

クルマの魅力がたっぷり詰まったインプレッサは、クルマの未来を変えられるか。

新型インプレッサスポーツサイドビュー

新型インプレッサが初採用したスバルグローバルプラットフォーム(SGP)は、「スバルらしさ」を存分に発揮するために全精力を投じて開発が行われました。スバルが主眼に置いたのは、あくまで安全と走り。これを世界最高レベルに引き上げることにありました。SGPは、前後に7本ものフレームが通貫する、見るからに強靭な骨格を有しています。この強靭な骨格が、新型インプレッサの正確無比なハンドリングを生み出しているのです。

自動車産業は、確実に電動化と自動運転の実現へ向けて進んでいきます。次第に人々はクルマに所有の喜びを感じることは無くなり、単なる移動体としてその存在を認識するようになるでしょう。そんな時代に、スバルがスバルである必要は、既に失われているはずです。しかし、それは自動車工業界にとって最悪の結末でもあります。

かつて、若者たちは争って「夢のクルマ」を買い求めました。ユーザーのクオリティ・パフォーマンスに対する高い要求が、日本の自動車技術レベルを急速に向上させていったのです。クルマが単なる移動体に成り下がれば、家電業界同様に価格競争で販売する以外に道は無くなり、自動車産業は衰退し、縮小していくでしょう。

新型インプレッサは、クルマの魅力をたっぷり持った本当に素晴らしいクルマです。運転する喜びを感じ、時に遠出をしたくなる、そんなクルマに仕上がっています。果たして、そんな新型インプレッサが自動車評論家だけでなく、大衆の広い支持を集められるのでしょうか。新型インプレッサに、熱い注目が集まっています。

 

新型インプレッサ SPORT & G4

新型インプレッサ_1 新型インプレッサ_2 新型インプレッサ_3 新型インプレッサ_4 新型インプレッサ_5 新型インプレッサ_6 新型インプレッサ_7 新型インプレッサ_8 新型インプレッサ_9
 
新型インプレッサ_10 新型インプレッサ_11 新型インプレッサ_12 新型インプレッサ_13 新型インプレッサ_14 新型インプレッサ_15 新型インプレッサ_16 新型インプレッサ_17 新型インプレッサ_18
 
新型インプレッサ_19 新型インプレッサ_20 新型インプレッサ_21 新型インプレッサ_22 新型インプレッサ_23 新型インプレッサ_24 新型インプレッサ_25 新型インプレッサ_26 新型インプレッサ_27
 
新型インプレッサ_28 新型インプレッサ_29 新型インプレッサ_30 新型インプレッサ_31 新型インプレッサ_32 新型インプレッサ_33 新型インプレッサ_34 新型インプレッサ_35 新型インプレッサ_36
 
新型インプレッサ_37 新型インプレッサ_38 新型インプレッサ_39 新型インプレッサ_40 新型インプレッサ_41 新型インプレッサ_42 新型インプレッサ_43 新型インプレッサ_44 新型インプレッサ_45
 
新型インプレッサ_46 新型インプレッサ_47 新型インプレッサ_48 新型インプレッサ_49 新型インプレッサ_50 新型インプレッサ_51 新型インプレッサ_52 新型インプレッサ_53 新型インプレッサ_54
 
新型インプレッサ_55 新型インプレッサ_56 新型インプレッサ_57 新型インプレッサ_58 新型インプレッサ_59 新型インプレッサ_60 新型インプレッサ_61 新型インプレッサ_62 新型インプレッサ_63
 
新型インプレッサ_64 新型インプレッサ_65 新型インプレッサ_66 新型インプレッサ_67 新型インプレッサ_68 新型インプレッサ_69 新型インプレッサ_70 新型インプレッサ_71 新型インプレッサ_72
 
新型インプレッサ_73 新型インプレッサ_74 新型インプレッサ_75 新型インプレッサ_76 新型インプレッサ_77 新型インプレッサ_78 新型インプレッサ_79 新型インプレッサ_80 新型インプレッサ_81
 
新型インプレッサ_82 新型インプレッサ_83 新型インプレッサ_84 新型インプレッサ_85 新型インプレッサ_86 新型インプレッサ_87 新型インプレッサ_88 新型インプレッサ_89 新型インプレッサ_90
 
新型インプレッサ_91 新型インプレッサ_92 新型インプレッサ_93 新型インプレッサ_94 新型インプレッサ_95 新型インプレッサ_96 新型インプレッサ_97 新型インプレッサ_98 新型インプレッサ_99
 
新型インプレッサ_100 新型インプレッサ_101 新型インプレッサ_102 新型インプレッサ_103 新型インプレッサ_104 新型インプレッサ_105 新型インプレッサ_106 新型インプレッサ_107 新型インプレッサ_108
 
新型インプレッサ_109 新型インプレッサ_110 新型インプレッサ_111 新型インプレッサ_112 新型インプレッサ_113 新型インプレッサ_114 新型インプレッサ_115 新型インプレッサ_116 新型インプレッサ_117
 
新型インプレッサ_118 新型インプレッサ_119 新型インプレッサ_120 新型インプレッサ_121 新型インプレッサ_122 新型インプレッサ_123 新型インプレッサ_124 新型インプレッサ_125 新型インプレッサ_126
 
新型インプレッサ_127 新型インプレッサ_128 新型インプレッサ_129 新型インプレッサ_130 新型インプレッサ_131 新型インプレッサ_132 新型インプレッサ_133 新型インプレッサ_134 新型インプレッサ_135
 
新型インプレッサ_136 新型インプレッサ_137 新型インプレッサ_138 新型インプレッサ_139 新型インプレッサ_140 新型インプレッサ_141 新型インプレッサ_142 新型インプレッサ_143 新型インプレッサ_144
 
新型インプレッサ_145 新型インプレッサ_146 新型インプレッサ_147 新型インプレッサ_148 新型インプレッサ_149 新型インプレッサ_150 新型インプレッサ_151 新型インプレッサ_152 新型インプレッサ_153
 
新型インプレッサ_154 新型インプレッサ_155 新型インプレッサ_156 新型インプレッサ_157 新型インプレッサ_158 新型インプレッサ_159 新型インプレッサ_160 新型インプレッサ_161 新型インプレッサ_162
 
新型インプレッサ_163 新型インプレッサ_164 新型インプレッサ_165 新型インプレッサ_166 新型インプレッサ_167 新型インプレッサ_168 新型インプレッサ_169 新型インプレッサ_170 新型インプレッサ_171
 
新型インプレッサ_172 新型インプレッサ_173 新型インプレッサ_174 新型インプレッサ_175 新型インプレッサ_176 新型インプレッサ_177 新型インプレッサ_178 新型インプレッサ_179 新型インプレッサ_180
 
新型インプレッサ_181 新型インプレッサ_182 新型インプレッサ_183 新型インプレッサ_184 新型インプレッサ_185 新型インプレッサ_186 新型インプレッサ_187 新型インプレッサ_188 新型インプレッサ_189
 
新型インプレッサ_190 新型インプレッサ_191 新型インプレッサ_192 新型インプレッサ_193 新型インプレッサ_194 新型インプレッサ_195 新型インプレッサ_196 新型インプレッサ_197 新型インプレッサ_198
 
新型インプレッサ_199 新型インプレッサ_200 新型インプレッサ_201 新型インプレッサ_202 新型インプレッサ_203 新型インプレッサ_204 新型インプレッサ_205 新型インプレッサ_206 新型インプレッサ_207
 
新型インプレッサ_208 新型インプレッサ_209 新型インプレッサ_210 新型インプレッサ_211 新型インプレッサ_212 新型インプレッサ_213 新型インプレッサ_214 新型インプレッサ_215 新型インプレッサ_216
 
新型インプレッサ_217 新型インプレッサ_218 新型インプレッサ_219 新型インプレッサ_220 新型インプレッサ_221 新型インプレッサ_222 新型インプレッサ_223 新型インプレッサ_224 新型インプレッサ_225
 
新型インプレッサ_226 新型インプレッサ_227 新型インプレッサ_228 新型インプレッサ_229 新型インプレッサ_230 新型インプレッサ_231 新型インプレッサ_232 新型インプレッサ_233 新型インプレッサ_234
 
新型インプレッサ_235 新型インプレッサ_236 新型インプレッサ_237 新型インプレッサ_238 新型インプレッサ_239 新型インプレッサ_240 新型インプレッサ_241 新型インプレッサ_242 新型インプレッサ_243
 
新型インプレッサ_244 新型インプレッサ_245 新型インプレッサ_246 新型インプレッサ_247 新型インプレッサ_248 新型インプレッサ_249 新型インプレッサ_250 新型インプレッサ_251 新型インプレッサ_252
 
新型インプレッサ_253 新型インプレッサ_254 新型インプレッサ_255 新型インプレッサ_256 新型インプレッサ_257 新型インプレッサ_258 新型インプレッサ_259 新型インプレッサ_260 新型インプレッサ_261
 
新型インプレッサ_262 新型インプレッサ_263 新型インプレッサ_264 新型インプレッサ_265 新型インプレッサ_266 新型インプレッサ_267 新型インプレッサ_268 新型インプレッサ_269 新型インプレッサ_270
 
新型インプレッサ_271 新型インプレッサ_272 新型インプレッサ_273 新型インプレッサ_274 新型インプレッサ_275 新型インプレッサ_276 新型インプレッサ_277 新型インプレッサ_278 新型インプレッサ_279
 
新型インプレッサ_280 新型インプレッサ_281 新型インプレッサ_282 新型インプレッサ_283 新型インプレッサ_284 新型インプレッサ_285 新型インプレッサ_286 新型インプレッサ_287 新型インプレッサ_288
 
新型インプレッサ_289 新型インプレッサ_290 新型インプレッサ_291 新型インプレッサ_292 新型インプレッサ_293 新型インプレッサ_294 新型インプレッサ_295 新型インプレッサ_296 新型インプレッサ_297
 
新型インプレッサ_298 新型インプレッサ_299 新型インプレッサ_300 新型インプレッサ_301 新型インプレッサ_302 新型インプレッサ_303 新型インプレッサ_304 新型インプレッサ_305 新型インプレッサ_306
 
新型インプレッサ_307 新型インプレッサ_308 新型インプレッサ_309 新型インプレッサ_310 新型インプレッサ_311 新型インプレッサ_312 新型インプレッサ_313 新型インプレッサ_314 新型インプレッサ_315
 
新型インプレッサ_316 新型インプレッサ_317 新型インプレッサ_318 新型インプレッサ_319 新型インプレッサ_320 新型インプレッサ_321 新型インプレッサ_322 新型インプレッサ_323 新型インプレッサ_324
 
新型インプレッサ_325 新型インプレッサ_326 新型インプレッサ_327 新型インプレッサ_328 新型インプレッサ_329 新型インプレッサ_330 新型インプレッサ_331 新型インプレッサ_332 新型インプレッサ_333
 
新型インプレッサ_334 新型インプレッサ_335 新型インプレッサ_336 新型インプレッサ_337 新型インプレッサ_338 新型インプレッサ_339 新型インプレッサ_340 新型インプレッサ_341 新型インプレッサ_342
 
photo by SUBARU

文責:スバルショップ三河安城和泉店 営業:余語

 
 

ニュースリスト

 
 
オレたちのスバルが向かう道。

2017年09月04日 スバル

オレたちのスバルが向かう道。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
和泉店が大幅パワーアップ!!

2017年02月25日 和泉店

和泉店が大幅パワーアップ!!

 
 
 
 
 
 
 
 
和泉店「クリスマスフェスタ 2016」を11月27日開催!!

2016年11月04日 クラブ・スバリズム

和泉店「クリスマスフェスタ 2016」を11月27日開催!!

 
 
 
 
 
  • スバルショップ三河安城
  • 和泉サービスセンター
  • 福祉車両事業部
  • 中部自動車販売会社概要