レヴォーグが年次改良を実施。C型へ進化を遂げる。 [2016年04月13日更新]

2013年11月の東京モーターショーで初公開された日本のスバリストのためのツーリングワゴン。それが、レヴォーグです。WRX用に徹底的に補強を加えられたSIシャシーをベースにボディ後半をワゴンボディに仕立て直した結果、スポーツカーに匹敵するアジリティとスタビリティを実現した、屈指のスポーツワゴンです。

スポーツカーのハンドリングと、ワゴンのユーティリティ。そして、世界最高の安全性能。レヴォーグには、クルマの魅力がギュッと詰め込まれています。

4月11日、3年目となるレヴォーグのC型が発表になりました。今回は、このC型の改良ポイントについて詳しく見ていきましょう。

スバルはモデルライフについて、5〜6年を基本にしています。そのため大掛かりな仕様変更は、モデルライフの折り返し点となるC→D型の際に行われる場合がほとんどです。昨年11月に実施されたフォレスターのビッグマイナーが、好例です。

よって、今回の年次改良は小規模改良に留まっています。

・STI系、新グレードの追加(カタログモデル)

公式発表・発売前ですので、当Webには記載できません。詳細を知りたい方は店頭までご来店ください。各店舗資料をご用意してお待ちしております。

・2.0GTの廃止

人気が少なかった、2.0Lの標準サス仕様が廃止となります。

・1.6GT-S ProudEditionの廃止

17インチでビルシュタインという通好みのグレードでしたが、今回をもって廃止となります。

・1.6GT ProudEdition、1.6GTへ統合

コチラは、1.6GTへの同等装備仕様を設定することで、廃止となります。

・S-styleのカタログモデル化

ノーマルサスに18インチを組み合わせたこのモデルは継続。カタログモデルとなります。

・左右席リヤシートベルトプリテンショナー採用

リヤシートベルトにもプリテンショナー機構を採用。前方衝突時の乗員の安全性を向上しています。

・リヤ座面クッション構造の変更

後席乗員の安全性向上のため、座面の前端部に発泡ポリプロピレンを拡大採用。乗り心地を補うべく、衝撃吸収ウレタンを同箇所に採用しています。

・フロントドアにアッパービーム追加

側面衝突時の安全性向上のため、フロントドア内にアッパービームが追加されました。

・1.6GTのエアロキャップ廃止→新デザイン17インチアルミホイール採用

アルミホイールにキャップを被せる仕様だった1.6GTの17インチホイールを廃止。新たに新デザインの17インチアルミホイールが採用されます。ガンメタ塗装と切削光輝を組み合わせた、魅力的なホイールになっています。ホイールデザインは燃費に意外に大きな影響を与えるのですが、この新デザインは軽量化を実現しつつ、燃費を悪化させない仕様となっています。

・GT-Sに新内装色ブライトパールを追加

新色インテリア「ブライトパール」が登場します。パールのような輝きを持ったレザーとブルーステッチが特徴のこの仕様は、上級グレードのGT-S系にのみ設定されます。よって、GT-S系ではメーカーオプションの本革シートをブラックとこのブライトパールの2色から選択することになります。

・1.6GTのアイボリー内装の廃止

1.6GTおよびS-styleでは、本革シートはブラックのみの設定となります。

・パワーウィンドウのオフディレイ時間の延長(30→42sec)

エンジンスイッチをOFFにした後、一定時間パワーウィンドウの操作を可能にするこの機能。その有効時間を12秒延長しています。

・ベンチレーショングリルのダイヤルにホワイトポイント追加

ホワイトポイントの追加によって、ベンチレーショングリルの開閉がひと目で分かるようになります。

・フロントドアガラスのインナーウェザーストリップを2枚化

フロントドアガラスを内側からシールするインナーウェザーストリップを2枚化。これによって、キャビンへの透過音を削減します。

・リヤクォーターガラスの板厚アップ

静粛性向上のため、ここ1年各モデルで行われているガラスの板厚アップ。レヴォーグでは、リヤクォーターウィンドウの板厚が変更されています。

・カーゴルームトリムへの吸音材追加／カーゴフロアボードのウレタン高密度化

カーゴルーム床下からの透過音を抑制するため、仕様変更が行われています。カーゴルームからの透過音はボディの「剛性感」を大きく損うので、スポーツワゴンでは重要な改善です。

スバルは御存知の通り、「スバル党」「スバリスト」といったヘビーユーザーに長く支えられて来ました。これ程、ユーザーに深く愛される自動車メーカーは世界広しと言えども、余り多くありません。大衆ブランドでは、本当に稀有な存在です。

自らの技術に強いこだわりを持ち、目先の利益に流されない、強固な技術哲学を持っています。そうした姿勢を、もっとも美味しく頂くレシピ。それが、初代レガシィに始まるツーリングワゴンです。実用車としてのユーティリティを備えつつ、スポーツカーに匹敵する性能とハンドリング。そして、最高の安全性能。レヴォーグは、「安心と愉しさ」というスバルをもっとも分かりやすく表現した存在です。

近年、SUVのイメージが先行しつつあるスバルですが、スバルの魅力はその「走り」にあります。ぜひ、レヴォーグをご試乗ください。本当のスバルの愉しさに触れてみてください。