BRZが年次改良を実施。G型に進化。 [2018年09月14日更新]

2012年3月に発売された、BRZ。登場から6年を経過し、小規模ながら年次改良を実施しました。VDCユニットが次世代型に換装された他、サスペンションチューニングが見直されています。

また、新たに追加されたのが、リヤのホイールアーチに設けられた小さなフィンです。タイヤ表面で乱された気流と、ボディ側面を流れるキレイな気流を分断。リヤタイヤ廻りの乱流を制御することで、リヤフェンダー後方の圧力変動を抑制して、挙動の乱れを低減しています。

低いルーフと、美しいボディライン。包み込まれるような、タイトなインテリア。地面を掠めんばかりに、低い着座位置。乗れば、そこは完全なる非日常。走り出せば、地を這うかのように低く、まるで木の葉のように、軽々とコーナーを駆け抜ける。

不便だし、狭いし、運転しにくいし。クーペなんて一つもイイところありません。でも、人はなぜか、クーペに惹かれるのです。人生一度は、クーペに乗ってみませんか？

海沿いのドライブウェイを走り、高原のワインディングを駆け抜ける。憧れだったあの日の夢を叶えてみませんか？