スバルショップ三河安城の最新情報。新型フォレスター、遂にデビュー。最速試乗記公開!!| 2018年6月21日更新

 

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スバルならではの広々視界。運転のしやすさが、最高の安全の出発点。

新型フォレスター試乗会 新型フォレスター試乗会

先述のように、スバルは運転しやすさが信条。それを「ゼロ次安全」と呼び、社内基準を設けています。その第一が、視界設計。前端、前方、側方、側後方、後方、スバルはすべてのモデルに最大限の視界確保を義務付けているのです。

スタイリングはイイけど、斜め後ろが全く見えない。先端か分何処がかりにくい。そんなデザインは、スバルでは許可されません。全ては、ドライバーが運転しやすいクルマにするため。時代が変わっても、そのこだわりだけはズッと変わりません。

新型フォレスターでも、それは同じ。各ピラーは限界まで細く仕上げられ、ウィンドウは可能な限り大きく取られています。また、実用に難があった左下方ミラーは廃止され、サイドビューモニターが標準装備となっています。

クルマが小さく感じる。大きなクルマを運転する煩わしさがない。自身を持って走れる。そんな、新型フォレスターの感想の数々は、スバルのこだわりの賜物なのです。

 

新型フォレスター、ベストバイはどれだ。

新型フォレスター試乗会

2.5LNAとe-BOXERという2つのパワートレインがラインナップされる、新型フォレスター。スバル自身が説明しているように、そのキャラクターはしっかり区別されています。

e-BOXER専用グレード「Advance」では、ドライバーモニタリングシステムを標準搭載。こちらは、自動車業界で大いに注目を集めています。最大5名までユーザ登録が可能で、カスタマイズしたシートポジション、ミラー位置、エアコン、オーディオセッティング等が、運転席に着座しただけでメモリーが読み出されます。

一方、オレンジがアクセントの「X-BREAK」は、アウトドアギアをイメージしたアクティブなイメージ。撥水加工のインテリアは、雪も山も海も満喫したいそんなユーザにピッタリ。但し、オレンジが過ぎるのは、ちょっと難点。

スタンダードグレードは「Touring」です。と言っても、上級グレードの「Premium」とは、同一メーカーオプションで見れば、たった5万円の差。17インチと18インチ、タイヤサイズ次第でお好みで選んでイイかもしれません。

様々に勘案すると、小生のオススメは「Premium」です。「Touring」とは、ウィンドウ周りのメッキモール等で、見た目の上質感がまったく違います。それでいて、5万円の差ならオトク。「X-BREAK」はボディーカラーがモノトーンのみで、チョット選択範囲が少ない。。。「Advance」だと、基本は2.0LNAなので、高速域でチョット辛そうです。せっかく冒険に繰り出すのなら、高速道路での「+500ccの余裕」は必須。

2.5LNAは、先進感に欠けるかも知れません。でも、踏んだら踏んだだけトルクが出る。自然吸気ならではの自然なフィーリングは、それこそストレスフリー。「Premium」は、かなりオススメですよ。

さぁ、皆様はどんな新型フォレスターがお好みですか?週末は、ぜひご来店ください。最新のフォレスターの魅力に触れてみましょう!

 

新型フォレスター、オススメブックス。

 

新型フォレスター オフィシャルフォト

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photo by SUBARU

文責:スバルショップ三河安城和泉店 営業:余語

 

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2018年09月14日 スバル

BRZが年次改良を実施。G型に進化。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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